εταιρικά νέα για Η χαμηλή εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων ελεύθερων υψών ιδρύματος Tyhen KR300ES βοήθησε το πρόγραμμα επέκτασης μεγάλων σιδηροδρομικών σταθμών Lushan

Με τη γρήγορη οικονομική ανάπτυξη, το δίκτυο μεγάλων σιδηροδρόμων έχει βελτιωθεί βαθμιαία στις διάφορες ανεπάρκειες από την άποψη της θεμελιώδους κατασκευής προκειμένου να ικανοποιηθούν οι ανάγκες άνθρωπος από τις διαφορετικές θέσεις. Στην πραγματικότητα, οι μεγάλοι σιδηροδρομικοί σταθμοί έχουν αρχίσει δρόμος της επέκτασης. Βελτιώνομαι στις παρούσες ανεπάρκειες, οι παλαιότερες κατασκευές έχουν αφαιρεθεί και ανακαίνισαν έτσι ένας νέος μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός μπορεί να συνεχίσει την αρχική αποστολή του. Πρόσφατα, η χαμηλή εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων ελεύθερων υψών του ιδρύματος Tyhen KR300ES έχει κληθεί για να συμμετέχει στο στάδιο της επέκτασης για το σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας Lushan σε Jiujiang, Jiangxi.

Στις 6 Δεκεμβρίου 1996, το βουνό Lushan απαριθμήθηκε ως περιοχή παγκόσμιων πολιτισμικών κληρονομιών. Ο σταθμός Lushan είναι ένα ιστορικό κτήριο, ήταν γύρω για 100 έτη από την αρχική οικοδόμησή του το 1911. Ο σταθμός βρίσκεται στο δρόμο ChaiSang, οδός ShaHe, περιοχή ChaiSang, πόλη JiuJiang, επαρχία Jiangxi, που εξυπηρετεί δεδομένου ότι μια δεύτερης θέσης πλατφόρμα κάτω από την αρμοδιότητα της ομάδας γραφείων του Nanchang σιδηροδρόμων της Κίνας, αυτό είναι ο σταθμός ανταλλαγής του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας anzhou-Jiujiang, του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας wuzhou-Jiujiang, του intercity σιδηροδρόμου chang-Jiujiang και του σιδηροδρόμου Πεκίνο-Jiujiang. Το γεγονός ότι χτίστηκε στη δυναστεία της Qing δείχνει ότι θέση αυτού του μεγάλου σιδηροδρομικού σταθμού είναι πολύ ιδανική. Η στρατηγική σημασία του σταθμού υπογραμμίζεται μέχρι σχεδόν 100 έτη λειτουργίας της. Για ο σταθμός Lushan καλύτερα εξυπηρετεί το κοινό, ο σταθμός Lushan είχε άρχισε το πρόγραμμα επέκτασής του το 2020. Αυτήν την περίοδο ο σταθμός Lushan είναι κάτω από την κατασκευή. Σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής, thehe ο σταθμός θα επεκταθεί σε 60.000 τετραγωνικά μέτρα, ο οποίος είναι σχεδόν 15 φορές μεγαλύτερος από τον αρχικό σταθμό.

Αυτό το πρόγραμμα είναι μέρος του προγράμματος επέκτασης μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός Lushan, ο οποίος είναι σωστός εκτός από μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός σε λειτουργία που έχει πολλά μεγάλοι σιδηρόδρομος ταξίδια κάθε μέρα, έτσι είναι μια απαίτηση ότι η διαδικασία κατασκευής μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός Lushan δεν θα προσκρούσει λειτουργία του κοντινού μεγάλου σιδηροδρομικού σταθμού. Εν τω μεταξύ, το ύψος του εξοπλισμού κατασκευής δεν μπορεί να υπερβεί 11 μέτρα, το βάθος για να τρυπήσει με τρυπάνι είναι 28 μέτρα, και η διάμετρος σωρών που συναντιέται είναι 1 μέτρο. Δεδομένου ότι ο μεγάλος σιδηροδρομικός σταθμός στηρίχτηκε στο βουνό, το στρώμα κατασκευής είναι κυρίως σκληρός ασβεστόλιθος, και το ανώτερο στρώμα είναι κόκκινος ψαμμίτης για περίπου 10 μέτρα. Επιπλέον, απαιτείται ότι το περιβάλλον στρώμα δεν πρέπει να επηρεαστεί κατά τη διάρκεια της κατασκευής, έτσι ώστε κανονική λειτουργία του μεγάλου σιδηροδρόμου δεν θα επηρεαστεί. Ο εξοπλισμός απαίτησε δύναμη και το βράχο αναγκών την ισχυρή που εισάγουν την ικανότητα δεδομένου ότι η δυσκολία κατασκευής είναι απέραντη. Η περιστροφική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων KR300ES του Tyhen έχει το μέγιστο βάθος διάτρυσης 35 μέτρων, ύψος κατασκευής 10 μέτρων, που συνδέεται με τη μεγαλύτερη διάμετρο κατασκευής 2 μέτρων και η επικεφαλής ροπή δύναμης 320kN.m, καλύπτει τέλεια τις απαιτήσεις κατασκευής όπως το περιορισμένο διάστημα, η απαίτηση της μεγάλης διαμέτρου σωρών, του βαθιού βάθους σκαψίματος, της μεγάλων ροπής και των ικανοτήτων εισόδων βράχου. Επιπλέον, είναι σε θέση την κατασκευή εισόδων βράχου μεγάλων διαμέτρων κάτω από τον περιορισμό του χαμηλού ύψους κατασκευής και της εξαιρετικά-βαθιάς απαίτησης βάθους διάτρυσης.

Το Tyheng θεωρεί «την υπηρεσία» ως αξία πυρήνων του, και χρησιμοποιεί τέτοια τοποθέτηση για να παρέχει στους πελάτες «οκτώ σε μια» υπηρεσία από την άποψη να πωλήσει, της μίσθωσης, της κατασκευής, εμπόριο-μέσα, επαν-κατασκευή, υπηρεσία, ανεφοδιασμός & κατάρτιση χειριστών, και διαβούλευση & προώθηση των μεθόδων διάτρυσης. Η επιχείρηση έχει πάνω από 70 μικρού και μεσαίου μεγέθους συσσωρεύοντας εγκαταστάσεις γεώτρησης, και έχει διαμορφώσει τις συνεργασίες με 10 επιχειρήσεις που είναι κάτω από APIE. Με την υπηρεσία συντήρησης και την υπηρεσία παράδοσης της συσσώρευσης της εγκατάστασης γεώτρησης που παρέχονται από τις δωδεκάδες που ο κατασκευαστής, TYSIM έχει καθιερώσει μια κοινή βάση συντήρησης που απασχολεί μια τεχνική και επαγγελματική ομάδα συντήρησης που έχει τα έτη εμπειρίας στα μηχανήματα συντηρώντας για να παρέχει στους πελάτες τα επαγγελματικές advices και τις μεθοδολογίες κατασκευής. Μετά από πέντε έτη εμπειρίας, υποχρέωσης, συνεργαζόμενος με τους πελάτες και επίσης τις ανεξάρτητες οικοδομές, οι μικρές περιστροφικές εγκαταστάσεις γεώτρησής μας είχαν συμμετάσχει στις σχετικά σύγχρονες κατασκευές όπως η φράγμα-ενίσχυση, η υπόγεια στοά σωλήνων, και η κατασκευή πέρα-νερού, οι οποίες συνέβαλαν τελικά προς την εσωτερική προώθηση της χρησιμοποίησης των μικρών περιστροφικών εγκαταστάσεων γεώτρησης. Το Tyheng θα διαχειριστεί προσεκτικά έναν στόλο ενοικίου πέρα από τις εκατοντάδες των περιστροφικών εγκαταστάσεων γεώτρησης, και θα είναι δεσμευμένο να αναπτύξει μια βιομηχανία-οδηγώντας πλατφόρμα υπηρεσιών σε παγκόσμια κλίμακα.