εταιρικά νέα για Καινοτόμος κατασκευαστική τεχνολογία │ TYHEN θεμέλιο χαμηλό κενό KR 300ES γεωτρική εξέδρα εργάστηκε για την κατασκευή της σιδηροδρομίας υψηλής ταχύτητας Guangzhou

Πρόσφατα, η περιστροφική εξέδρα γεωτρήσεων KR300ES του Tyhen Foundation συμμετείχε στην κατασκευή του έργου της γραμμής σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Jingguang της επαρχίας Guangzhou-Baiyun.

Ως κόμβος μεταφοράς επιβατών για το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα του Guangzhou,Ο σταθμός Baiyun είναι ο πρώτος μεγάλης κλίμακας κόμβος που κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις σύγχρονες ολοκληρωμένες σχεδιαστικές έννοιες κόμβου μεταφορών στο GuangzhouΤο έργο περιλαμβάνει κυρίως την κατασκευή του νέου σταθμού Guangzhou Baiyun,Μαζί με την ανάπτυξη των σχετικών εγκαταστάσεων όπως το Depot συντήρησης λεωφορείων Dalang και τις συνδεδεμένες σιδηροδρομικές γραμμέςΤο έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2023.

KR300ES Ελάχιστο χώρο για την εκτόξευση τροχιακής γεώτρησης στο εργοτάξιο του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Guangzhou διαμέτρου 1000 mm, βάθος γεώτρησης μεταξύ 28 ~ 33 μέτρων, οι γεωλογικές συνθήκες είναι περίπλοκες:κυρίως γέμιση (κυρίως σχηματισμός επιστροφής, σωματίδια κατασκευαστικών αποβλήτων μεγαλύτερα), λάσπη, λάσπη (3-6 μέτρα, εύκολη κατάρρευση τρύπα), χαλίκι, έντονα διαβρωμένη λάσπη, διαβρωμένη λάσπη.Το άνω χώμα backfill με τρύπα αμμουδιού κουβά και στη συνέχεια περίπου 5 μέτρα κάτω από το σωλήναΜετά το χτύπημα στο στρώμα της άμμου, η πυκνή λάσπη ρυθμίζεται για να αποτρέψει τη διαρροή νερού.Σε περίπτωση διαρροής λιπασμάτων σε μια μικρή κάρστη σπηλιάKR300ES χαμηλό κενό περιστροφικό σκάφος γεωτρήσεων (ύψος 10,9 μέτρων) κατασκευή ύψος 11 μέτρων, εξοπλισμένο με 300 kN. The large torque power head of m allocates the appropriate mud ratio to protect the wall to solve the construction of quicksand formation and the powerful power to improve the construction efficiency of rock entryΛύνει τέλεια τα προβλήματα που αντιμετωπίζονται σε μικρό χώρο, μεγάλη διάμετρο στοίβας, βαθύ βάθος και δύσκολο βράχο.Κέρδισε τα εύσημα του προσωπικού του εργοταξίου..

Η περιστρεφόμενη τρύπα KR300ES με χαμηλό χώρο κεφαλιού χρησιμοποιείται στο εργοτάξιο του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας του Guangzhou, όπου η διάμετρος του σωλήνα είναι 1000 mm,και το βάθος του σωρού κυμαίνεται από 28 έως 33 μέτραΟι γεωλογικές συνθήκες είναι πολύπλοκες και περιλαμβάνουν διάφορους παράγοντες, όπως τα διάφορα εδάφη γέμισσης (κυρίως στρώματα γεμισμένα με μεγάλα σωματίδια κατασκευαστικών αποβλήτων), τον λάσπη,αμμοφλοιώδη (από 3 έως 6 μέτρα)Για το άνω έδαφος, το έδαφος έχει ένα υψηλό βαθμό υγρασίας, ενώ για το άνω έδαφος, ένα χαμηλό βαθμό υγρασίας.ένας κουβάς ψαλμού χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει ένα περίβλημα περίπου 5 μέτρα κάτω από την επιφάνεια.

Μετά την επίτευξη του στρώματος της άμμου, χρησιμοποιείται παχύ λάσπη για να αποφευχθεί η διείσδυση νερού.ακολουθείται από τη χρήση ενός κουβά με άμμο για την αφαίρεση του υλικούΣε περίπτωση μικρών κοιλότητας ή διαρροής, το τσιμέντο εγχέεται και η γεώτρηση συνεχίζεται αφού το τσιμέντο έχει στερεωθεί.

Η περιστρεφόμενη εξέδρα γεωτρήσεων KR300ES χαμηλού κεφαλιού, ύψους 10,9 μέτρων, λειτουργεί σε ύψος κατασκευής 11 μέτρων και είναι εξοπλισμένη με ισχυρή κεφαλή ισχύος ροπής 300 kN.m.Χρησιμοποιείται με κατάλληλη αναλογία λάσπης για την προστασία των τοίχων, αντιμετωπίζοντας τις προκλήσεις της εργασίας σε σχηματισμούς ροής άμμου και αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα της κατασκευής κατά την είσοδο σε στρώματα πετρώματος.συμπεριλαμβανομένου του περιορισμένου χώρουΗ υψηλή ταχύτητα κατασκευής και η αποτελεσματικότητα της έχουν κερδίσει ομόφωνα έπαινο από το προσωπικό του εργοστασίου,που τελικά ωφελεί τον πελάτη.