Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα (ηπειρωτική χώρα) | Τύπος: | εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων αγκύρων |
---|---|---|---|
Χρώμα: | μπορέστε να είστε επί παραγγελία | Μάρκα: | tysim |
Όνομα: | Το υδραυλικό φορτηγό τσοκ τοποθέτησε τις φορητές εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων για την τρύπα φυ | ||
Υψηλό φως: | Υδραυλικό τσοκ που συσσωρεύει τη μηχανή εγκαταστάσεων γεώτρησης,Μηχανή εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων αγκύρων,Φορητή μηχανή εγκαταστάσεων γεώτρησης τρυπανιών πυρήνων |
Το υδραυλικό φορτηγό τσοκ τοποθέτησε τις φορητές εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων για την τρύπα φυσήματος, που ερευνά το αέριο
Γρήγορη λεπτομέρεια:
1. Χρωματογραφία-150 είναι μια φορτηγό-τοποθετημένη εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων τύπων αξόνων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γεωλογική εξερεύνηση εφαρμοσμένης μηχανικής, την έρευνα και την εξερεύνηση του στερεού ορυκτού αποθέματος, την τρύπα φυσήματος και να επιθεωρήσει την τρύπα της διάφορης συγκεκριμένης δομής, κ.λπ.
2. Έχει τη μεγάλες δύναμη εισαγωγής και τη ροπή παραγωγής. Η ικανότητα διάτρυσής της είναι ισχυρή. Είναι σειρά ταχύτητας είναι εκτενώς. Είναι ικανότητα της εξέτασης των ατυχημάτων είναι καλό. Έχει μια δομή τροφών πίεσης πετρελαίου και είναι ένταση εργασίας είναι χαμηλό.
3. Το Oening το clinostat, αυτό είναι εύκολο να ανυψωθεί και να χαλαρώσει το τρυπάνι.
Περιγραφή:
1. Χρωματογραφία-150 είναι μια φορτηγό-τοποθετημένη εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων τύπων αξόνων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γεωλογική εξερεύνηση εφαρμοσμένης μηχανικής, την έρευνα και την εξερεύνηση του στερεού ορυκτού αποθέματος, την τρύπα φυσήματος και να επιθεωρήσει την τρύπα της διάφορης συγκεκριμένης δομής, κ.λπ.
2. Σύμφωνα με το διάφορο στρώμα, μπορεί με τρυπάνι με το κομμάτι διαμαντιών, το σκληρό κομμάτι κραμάτων, το κομμάτι τρυπανιών, κ.λπ.
3. Έχει τη μεγάλες δύναμη εισαγωγής και τη ροπή παραγωγής. Η ικανότητα διάτρυσής της είναι ισχυρή. Είναι σειρά ταχύτητας είναι εκτενώς. Είναι ικανότητα της εξέτασης των ατυχημάτων είναι καλά. Έχει μια δομή τροφών πίεσης πετρελαίου και είναι ένταση εργασίας είναι χαμηλό.
4. Είναι αποδοτικότητα εργασίας είναι υψηλό. Έχει αφιερώσει τη συσκευή είναι εύκολο να λειτουργήσει και να αποσυνθέσει,
5.By χρησιμοποιώντας το υδραυλικό τσοκ, είναι σε ισχυρή και σταθερή ισχύ στερέωσης. Με τη χρησιμοποίηση υδραυλικής ταϊσμένης, η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων μπορεί να επαναφέρει directly.5. Είναι συμπαγές στην κατασκευή, λογικό στη γενική ρύθμιση, μέτριο σε βάρος, κατάλληλο στη συγκέντρωση και ευρύ στη σειρά της ταχύτητας περιστροφής.
Εφαρμογές:
1. Διάτρυση πυρήνων με το καρβίδιο και το κομμάτι διαμαντιών.
2. Γεωλογική εξερεύνηση εφαρμοσμένης μηχανικής.
3. Τρύπα φυσήματος, που ερευνά το αέριο.
Προδιαγραφές:
Βάθος τρυπών | 150m | Dia ράβδων | 75mm |
Βάθος τρυπών | 30m | Dia ράβδων | 150mm |
Ταχύτητα αξόνων | Μπροστινή ταχύτητα: 61 163 338 654r/min | ||
Αντίστροφη ταχύτητα: 45r/min | |||
Κτύπημα του άξονα | 500mm | ||
Ανώτατη ικανότητα .lifting | 25KN | ||
ΤΑΥΤΌΤΗΤΑ αξόνων. | 53mm/62mm | ||
Ανώτατη ικανότητα .feeding | 20KN | ||
. Κύριο βαρούλκο | Καλώδιο Dia χαλύβδινων συρμάτων | 9.3mm | |
Ανώτατη ικανότητα .lifting (ενιαία γραμμή): |
15KN | ||
Ταχύτητα ανύψωσης (το τρίτο στρώμα): | 0.187m/s, 0.374m/s | ||
Δύναμη | Μηχανή diesel | ZS1110M | |
Αντλία λάσπης | Bw-160 | ||
Βάρος (λιγότερη μηχανή) | 4290kg | ||
Διαστάσεις (L×W×H): | 6500×1950×3050mm |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Camilla
Τηλ.:: +8618352067788